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      德國進口萬用表在維修中并未得到充分應用的功能有哪些?

      點擊次數:1100 更新時間:2020-01-17
         萬用表是汽車維修技術人員*的工具之一。早期萬用表功能非常單一,只有簡單的電流、電壓和電阻測試功能,即傳統的“A-V-Ω”式的萬用表。而德國進口萬用表大都能檢測轉速、閉合角、占空比、頻率、壓力、時間、電容、溫度和半導體元件等。
        德國進口萬用表在維修中并未得到充分應用的功能有哪些?
        1.對某些功能因小失大
        某些修理人員在測試中往往因為擔心損壞設備而不敢輕易使用萬用表,明顯的就是電流測試。電流測試方法并不復雜,像起動電流、點火線圈的初級和次級電流以及噴油器的電流測試,可以發現很多故障線索,作為診斷依據,但是技術人員在維修中使用極少。據了解,很多修理工因害怕測試誤操作引起“燒表”或損壞被測元件而不敢使用電流測試功能,如此“因噎廢食”實在值得思考。實際上,很多萬用表為了保護集成電路,都設計有專門的電路裝置或機械保護裝置。如萬用表為防止誤操作,對電流測量插孔采用機械保護裝置,只有在選擇電流測量時,對應的“mA”或“20A”插孔才會被打開。否則會被擋板擋住,這樣可以有效避免插錯表筆。維修人員可以大膽使用電流測試功能,不過一定要按照使用流程來操作。
        2.對測試中的誤差重視不足
        任何儀器在測量中都會存在誤差,但在測量中應該盡量減小誤差,避免出現操作錯誤,以保證測量結果的準確性。德國進口萬用表在使用中經常出現的較大誤差,有時候源于儀器,有時候源于一些人為因素。如下兩方面需要引起維修人員的注意:①由于萬用表的精度、分辨率不夠,如果僅憑估測判斷,往往導致人為誤差。②由于各種萬用表測試方法不同,在不同信號測試中萬用表都會有自身帶來的儀器誤差,因此維修人員在使用萬用表時要盡量使用精度級別高的儀表,同時嚴格按照操作流程測試,以大程度地減小誤差。萬用表的功能沒有被充分挖掘。

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